COMUNICADO DE LA CANATUR MARKETPLACE

En reunión del Consejo Directivo de CANATUR realizado el día 30 de octubre del año en curso, los Gremios que acompañan con su logo el presente comunicado, acordaron por unanimidad lo siguiente:

·       CANATUR ratifica su compromiso de continuar trabajando por la reactivación del turismo peruano promoviendo siempre la consecución de objetivos nacionales a favor del desarrollo del sector.

 ·       El trabajo y acciones de CANATUR se enmarcan en el análisis y posterior aprobación de su Consejo Directivo, espacio que cuenta con la participación permanente de los Presidentes de las Asociaciones Nacionales que conforman la Cámara.

LA CANATUR PROPONE LÍNEA DE CRÉDITO PARA FINANCIAR SUELDOS DE LOS TRABAJADORES POR UN AÑO PORQUE SECTOR TURISMO ES EL MÁS AFECTADO

CARLOS CANALES

El titular de la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR) Carlos Canales Anchorena afirmó que el Perú está liderando en América Latina medidas oportunas y adecuadas para proteger a nuestra sociedad en las medidas de lucha frontal con el CONAVID 19. Por otro lado, con mucha fe y esperanza saludó las recientes disposiciones en favor de paliar la crítica situación económica generada por el coronavirus, afectando a la población más vulnerable y a la clase trabajadora del país, en el cual el turismo es la actividad económica más inclusiva, que descentraliza, lucha por la extrema pobreza generando millones de puestos de trabajo. En ese sentido, agradeció la voluntad del Gobierno de dictar en los próximos días medidas complementarias para evitar su colapso. Recientemente, la ministra de Economía, María Antonieta Alva adelantó que su despacho ha solicitado al Congreso de La Republica facultades delegadas para temas referentes a facilidades tributarias y subsidios.

CANATUR SOLICITA CONSTRUCCIÓN EN FORMA PARALELA DE LA SEGUNDA PISTA Y DEL TERMINAL AEROPORTUARIO

El presidente de la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR), Carlos Canales Anchorena expresó su satisfacción y saludo al gobierno por la  entrega del 100 por ciento de los terrenos al concesionario Lima Airport Partners (LAP) para la construcción de la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto internacional “Jorge Chávez” del Callao. Tras iniciar las obras en el primer trimestre del 2019, el dirigente empresarial manifestó que técnicamente, la obra debería  quedar concluida en “no más de dos años, teniendo en cuenta que la referencia técnica es la segunda pista de Bogotá (Colombia) que fue entregada en 24 meses, pese a que las contingencias del terreno eran mayores a la de Lima”.

CANATUR: ESTADO Y SECTOR PRIVADO DEBEN ESTRUCTURAR UN MARCO LEGAL PARA LAS VIVIENDAS TURÍSTICAS

El presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur), Carlos Canales, pidió a las autoridades gubernamentales que se implemente un marco legal a fin de regular las denominadas viviendas turísticas en nuestro país. Durante la clausura del reciente Foro “¿Plataformas Digitales o Intermediación de Servicios Turísticos?”, organizado por el Comité Académico de Canatur, Canales Anchorena puso como ejemplo a Colombia en donde hay un marco jurídico para unas 10 mil viviendas turísticas que se encuentran debidamente registradas. “Sin embargo, en nuestro país, hay un vacío en la ley ya que no están catalogadas como servicios turísticos. En ese sentido, debemos incorporar algún tipo de regulación a fin de fiscalizar este tipo de alojamientos y sancionar en caso de incumplimiento de los requisitos”, sostuvo.

CANATUR SOLICITA ACCIÓN DE EMERGENCIA DEL GOBIERNO PARA INICIAR OBRAS EN AEROPUERTO INTERNACIONAL “JORGE CHÁVEZ” DE CALLAO

El gobierno debe tomar decisiones políticas urgentes en torno a la ampliación del aeropuerto internacional “Jorge Chávez” ante la seria advertencia de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) que la ciudad de Lima perdería su condición de Hub de la región sudamericana, advirtió el Presidente de la Cámara Nacional de Turismo (CANATUR), Jorge Jochamowitz Rodríguez. Al respecto, planteó que las obras deberían iniciarse, a más tardar, el 1 de enero de 2018 y para los años 2016 y 2017, terminen de retirar todas las interferencias que existen a fin que pueda estar completamente habilitado la plataforma para así poder iniciar la construcción de la segunda pista de aterrizaje”, explicó.